Suzuki Escudo XL7 Offroad merupakan salah satu SUV ikonik kelas atas. Mobil ini terkenal tangguh dan bertenaga untuk berpetualang. Embel-embel XL7 dalam namanya menandakan Xtra Large dengan layout 7 seater.
Meski dikembangkan dari keluarga Suzuki Vitra bekas, mobil ini tidak menggunakan sistem penggerak 4×4 tetapi justru 4×2. Meski begitu, kualitas Suzuki Escudo XL7 ini cukup baik dan mampu untuk menerjang berbagai medan offroad, mulai dari yang ringan hingga menengah.
Spesifikasi Escudo XL7 Offroad
Escudo XL7 diluncurkan pertama kali oleh PT Indomobil Niaga International (INI) pada tahun 2003 silam. Adanya tambahan XL (Xtra Large) dalam nama mobil ini menjadi implementasi adanya tambahan dimensi. Panjangnya lebih 457 mm dari Grand Vitara dan terdapat tambahan jok mobil untuk baris ketiga.
Adapun SUV tangguh ini memiliki tiga pilihan mesin, yaitu 2,0L, 2,5L, hingga 2.7L. Sayangnya Suzuki hanya membawa versi 2,5 L-nya saja untuk pasaran otomotif Indonesia. Melalui Suzuki yang terkenal sebagai produsen mobil murah meriah, membuat harga second Escudo XL7 terjun bebas ketimbang dua rivalnya tadi.
Namun, Escudo XL7 Offroad hanya dijual sampai 2006 saja di Indonesia, karena kurangnya minat konsumen. Jika tertarik untuk mendapatkannya, mobil ini masih ada di pasaran mobil bekas. Harganya pun terbilang cukup terjangkau sekelas mobil SUV, yaitu mulai dari Rp 70 juta sampai Rp 85 juta (sesuai kondisi).
Interior Luas dan Maskulin
Sesuai dengan namanya, Escudo XL7 modifikasi ini berukuran Xtra Large yang cocok untuk keluarga atau rombongan. Sedangkan, tampilan luarnya sangat maskulin dengan desain Fascia serta grill bercorak krom.
Dimensi Suzuki Escudo XL7 mencapai panjang 4.575 mm, lebar 1.780 mm dan tinggi 1.740 mm. Jelas lebih besar ketimbang Suzuki XL7 modern yang menggunakan basis Ertiga dengan ukuran panjang 4.445 mm, lebar 1.775 mm, dan tinggi 1.700 mm.
Ground clearance Escudo XL7 mencapai 185 mm dengan velg alloy berdiameter 16 inci berbalut ban 235/60 R16 yang membuatnya mampu melintasi rintangan offroad ringan.
Spek Gahar di Harga Rp 70 Jutaan
Termasuk dalam SUV medium 7 seater kelas atas, Escudo XL7 Offroad tentu memiliki aspek performa yang gahar dan tangguh. Mesin 2.5 L yang dimilikinya, mampu menghasilkan tenaga sebesar 160 PS pada putaran 6.500 rpm dan torsi maksimal 213 Nm pada putaran 3.500 rpm.
Seluruh tenaganya disalurkan ke roda belakang melalui pilihan transmisi otomatis 4 percepatan atau manual 5 percepatan. Keluaran tersebut sudah termasuk besar untuk sebuah mobil SUV dengan mesin bensin under 3.000 cc.
SUV Irit dengan Interior Luas dan Mumpuni
Meski memiliki tampilan eksterior yang terbilang lawas atau jadul, tetapi Escudo XL7 Offroad memiliki interior luas sebagai nilai tambahnya. Kabinnya cukup luas dengan 7 kursi, termasuk kursi pengemudi. Cukup luas untuk menampung sebuah keluarga atau rombongan berjumlah 6-7 orang.
Terkait hal itu, akhir tahun lalu pernah liburan bersama keluarga ke Jogja menggunakan Escudo XL7. Selama liburan juga membawa banyak barang, termasuk ban cadangan sebagai jaga-jaga.
Meski begitu, semua anggota keluarga sama sekali tak merasa sesak ataupun berdesak-desakan. Bahkan ada anak kakakku yang berusia 5 tahun bisa tertidur pulas.
Selain karena kabinnya yang lega, suara mesinnya memang tidak berisik. Hal inilah yang membuat suasana perjalanan terasa tenang, nyaman dan tenang.
Escudo XL7 Offroad adalah SUV spek gahar yang cocok untuk dijadikan sebagai mobil keluarga atau off road ringan. Meski tampilannya terbilang kuno, SUV ini cukup bertenaga untuk memenuhi pemakaian sehari-hari penggunanya.
